Feliz 2014!!

É eu sei que já era hora de uma postagem, mas não pense que o Velocister tinha acabado, acabou ou que não tem mais conteúdo, ele apenas estava parado, ou melhor, eu estava parado em relação ao blog, porém nos últimos meses fiquei sem computador (quebrado... é de novo) e muito atarefado, estudos, cursos, mudança de moradia, vida e rotina. A matéria “sucessos da mainline 2013” foi para o beléleu e muitas minis e eventos deixaram de ser postados, bem que foi o primeiro ano do blog, o qual foi apenas um teste para eu mesmo que o fiz por fazer e aprender. Que isso me sirva de lição. Bem, vamos parar de lamentações, até porque este tempo de "férias" foi bom pelo outro lado. 2014, o ano novo, vai trazer muitas coisas boas, sucessos, saúde, felicidades e conquistas para todos, e com certeza o blog vai voltar com sua programação normal e bem melhor ainda.

Desejo um feliz ano novo para todos e boas festas...

Com certeza voltaremos com a programação ainda em janeiro... Promessa.

Luto Paul Walker...

Nosso "Brian" sempre será eterno...

Velozes e Furiosos nunca será o mesmo sem você, adeus meu caro.

Datsun 240Z - Mainline 2013

Já virou uma moda bem positiva a Mattel transformar ou mesmo fazer réplicas de carros de pilotos famosos do mundo das corridas (ou mesmo contratá-los para fazer protótipos). Claro que é uma ótima atitude da marca, pois além de aumentar o mercado consumidor, deixa colecionadores, patrocinadores e os próprios pilotos homenageados bem gratos e satisfeitos.

Um exemplo deste grande feito é o caso do piloto Tom Bork, herdeiro de um incrível Datsun 240Z (veja ele aqui), que, com ele conquistou vários pódios, inclusive o primeiro lugar do Grande Prêmio de Watkins Glen nos Estados Unidos em 1997, e claro, estreou na coleção básica de 2013, um dos melhores modelos da coleção. Acompanhe:

Datsun 240Z - Showroom: Asphalt Assault #159

"Sinto-me honrado de ter o meu carro de corrida como um mainline Hot Wheels e esperamos trazer mais atenção para a série de corrida vintage também (quem dera). A Nissan construiu um grande carro, e estou orgulhoso de sua história de corrida, bem como animado sobre o seu futuro nas corridas e com Hot Wheels agora". Boas e sábias palavras de Tom Bork, o qual espera que as crianças gostem de seu modelo, não só elas, como também seus pais e avós, muitos dos quais podem se lembrar do carro construído pela marca japonesa quando veio pela primeira vez no mercado dos EUA em 1969.
Creio que Bork atingiu o seu objetivo, e foi além dele, agradando claro, os próprios colecionadores de Hot Wheels, sua originalidade é bem fiel ao seu carro e além do mais é um clássico japonês que vale a pena ter na coleção, principalmente aos amantes de carros japoneses.
O Datsun 240Z foi o primeiro modelo da Nissan a ser lançado na categoria "Z" em 1960, o qual eram carros com uma classe bem esportiva, feitos para o público jovem. Nos Estados Unidos, o motor utilizado pelo carro era um V6 de 2,4 L que gerava 151 cavalos de potencia.
Em relação a mini, foi projetada por Phil Riehlman e seu histórico Mainline conta com seu lançamento em 2006, 2007 na famosa sub-série Racing, 2011 nos Treasure Hunts (veja aqui) e 2013 (acima).

Designs: Carbonator

Uma das coisas que mais chamam a atenção da criançada e até mesmo dos próprios colecionadores adultos no mundo da Hot Wheels, são carrinhos que possuem uma certa "habilidade especial", uma característica especializada diferente que pode servir para se divertir e também para alguma utilidade doméstica, como é o caso do Carbonator, o famoso carrinho abridor de garrafa...

Carbonator

O Carbonator é um Hot Wheels que tem uma fusão de uma garrafa de refrigerante com um enorme spoiler que serve para abrir as tampas de garrafas de vidro (e serve mesmo!). Projetado por Alton Takeyasu, a mini tem o nome derivado de um dos principais elementos que se encontra no refrigerante, no caso o Carbono. Teve sua estréia em 2008, no auge dos 40 anos da marca, e desde então participou algumas vezes na coleção básica, qual foi em 2010 (no lugar do Brutalistic), 2013 marcando presença nos novos T-Hunts, também chamados de "chasers" e 2014 (veja aqui).

Carbonator - Race: X-Racers 2013 #136

O Carbonator primeiramente iria sair com o nome "Bottle Rocket" (algo como Garrafa Foguete), mas o nome não estava disponível para uso. Manson Cheung traduziu o projeto para o arquivo digital e também acrescentou outros elementos interessantes, como o detalhe "pop top" no interior do chassis.

MeghaFoto: Bentley GT

Bentley Continental GT3

Crianças, façam isso em casa

Com seus Hot Wheels claro...

10 ótimos carros para serem lançados na Mainline 2014

Nada melhor que selecionar bons carros para estrearem em 2014 na coleção básica. Então tomei a liberdade de escolher 10 carros que adoraria que saísse e que estão prováveis de sair na nova Mainline. Vamos a eles:

1- Ferrari 458 Speciale

Com certeza um ótimo lançamento da Ferrari. Ela representa uma versão mais que especial da grande Ferrari 458 Italia, apresentando um novo visual totalmente mais "agressivo" e uma potência e velocidade bem mais elevantes. Com certeza seria um maravilhoso Hot Wheels para os colecionadores de Ferraris e um ótimo lançamento para o ano que vem.

2- Aston Martin V12 Zagato

No meu ponto de vista um Aston Martin sempre será bem vindo a mainline, inclusive o novo Zagato, o qual lembra muito o Vantage, só que com o para-choque dianteiro e a lanterna traseira bem diferentes. Creio que não será muito provável ele sair, até porque já tem um (Aston Martin DBS 1963), e se outro sair, acho mais provável o último lançamento da marca, no caso seria o Vanquish. Veremos...

3- 2015 Ford Mustang

Não, este não é o novo Mustang, mas é o conceito no qual ele está sendo inspirado chamado de Ford Mustang Concept. Sem as fotos oficiais do modelo não há como imaginar mais ou menos como a mini vai sair (a Ford vai divulga-lo ainda no final deste ano), mas com certeza ele será um dos novos modelos de 2014, até porque vai ter uma sub-série em homenagem aos 50 anos do Mustang. Ainda duvidam? Em 2013 também tinha uma sub-série parecida, só que em homenagem aos 60 anos da Corvette, estrelando claro: o novo Corvette Stingray, o qual também era um super-lançamento da marca. Pode escrever, vai ter o novíssimo Ford Mustang na Mainline 2014.

   

4- 2014 Toyota Corolla

Deve está se perguntando como eu cheguei a conclusão de achar que o novo Corolla, um carro "popular", sairá nos novos modelos de 2014. Já foi revelado que vai ter a mini Toyota AE-86 Corolla na Mainline 2014, na qual está na sub-série The And Now. Esta sub-série é composta de 5 pares de carros de sucesso, um par é uma mesma decoração do mesmo carro há algumas décadas atrás e outro mais recente. E pelo que sei, a Hot Wheels só tem o Corolla da década de 80, o qual citei, e não tem um mais recente, ou seja, há boas possibilidades deste Corolla fazer par com outro. Além disso o carro é um incrível sucesso, vamos ver...

5- Lamborghini Veneno

Claro que a Lamborghini Veneno não poderia ficar de fora desta lista e seria um Hot Wheels e tanto, mas as possibilidades deste "monstruoso" carro virar um Hot Wheels é pouquíssima, até porque ele é muito cheio de detalhes e parafernálias (mas não deixa de ser um sucesso), e como a Mattel é meio "capenga" acho que não vai rolar, e se rolar, acho mais provável sair somente em 2015 porque em 2014 já tem a Sesto Elemento. Mas vai que cola...

6- 2015 Ford Atlas F-150

Em 2014 a Ford prepara o lançamento da nova geração do F-150, chamado de Atlas F-150, inspirado no nome e perfil do titã Atlas que carregava os céus na mitologia grega, o qual era forte, bruto, raivoso e muito, mais muito resistente. E como todos os anos é lançado uma ou duas minis caminhonetes na Mainline, a nova F-150 não pode ficar de fora.

7-Acura NSX GT

Quem diria que o conceito preferido da Acura iria ter uma versão para corridas e muito bonita. Este sim seria um ótimo Hot Wheels e um maravilhoso lançamento para a Mainline 2014. Sua versão conceito original já virou um Hot Wheels e foi lançado ainda este este ano (para mim um dos melhores). Dedos cruzados, vamos esperar...

8- 2014 Honda S2000 Concept

Quem diria que o queridinho e atualmente esquecido S2000, no qual é um dos favoritos dos amantes de tuning, iria ganhar uma nova geração. Ainda como conceito, o carro já é um sucesso na Honda, sua nova aparência ganha uma cara totalmente nova, mas ainda respeitando a sua antiga versão: conversível, baixo e com os faróis "puxados" para o meio da dianteira. Seria ótimo tê-lo como mini em 2014, principalmente para os amantes de carros japoneses. 

9- Lamborghini Sesto Elemento

Eu sei, ela já está nos novos modelos de 2014, mas eu tinha colocado-a nesta lista antes mesmo de revela-la na coleção básica, mas só agora resolvi fazer a postagem (pena). A Lamborghini Sesto sempre esteve na minha lista de novos Hot Wheels desde que soube de sua existência, mas infelizmente e felizmente a Mattel resolveu lança-la apenas em 2014 em um versão muito da estranha: cor branca, "para-brisas" verde e com as "adoradas" rodas FTE2. Bem, a mini ficou bonita, mas vamos rezar para ela ter uma repintura mais bonita ainda e combinando com o modelo. Com certeza a Sesto é show!

10- Ferrari LaFerrari

Agora a favorita, a mais querida e adorada da lista: Ferrari LaFerrari, a qual é a mais provável Ferrari estrear na Mainline 2014 (ou só em 2015?). Depois de seu lançamento em Genebra, a LaFerrari é a Ferrari mais destemida do momento, veja o porquê: seu design é híbrido e rígido, sua potência é a maior da história da marca italiana, é sucessora da Enzo e atinge mais de 350 km/h em menos de 15 segundos. Com certeza a LaFerrari é "a" Ferrari. Se virar mini com certeza vem para a coleção.

Imagens: Google

Mais um Superized para a coleção!! #08

Dito e feito!! Uma das últimas postagens (veja aqui) mencionei que ainda havia boas possibilidades de encontrar um dos dois Supers dos dois últimos lotes que apareceram em Belém, os quais seriam o Toyota Tundra ou o Mustang. Esses dias vagando em um supermercado perto de minha casa, consegui a graça de encontrar essa belezinha abaixo...

Esse foi um dos Superizeds que achei que nem iria chegar perto de consegui-lo. Arrebentando na sua primeira aparição na coleção básica, o '07 Ford Mustang foi lançado na Modern Classics em 2008 (muito lindo, veja aqui). Confesso que nunca tinha ouvido falar nesta série e muito menos da mini até o início deste ano. De qualquer forma, o Mustang é show!

Representação de um Mustang pouco customizado e bem veloz, ele volta como Super em 2014 (de novo! veja aqui)... Bem que não é a primeira vez que uma mini na versão Super repete no ano posterior (com outra variação claro), isso já aconteceu com o '73 Ford Falcon XB e o '69 Camaro nos anos de 2012 e 2013, concluindo que há boas possibilidades de outro Super de 2013 voltar como Super em 2014.

Corvette C6-R - Mainline 2009

Em 2009, ano posterior à minha paixão pelos Hot Wheels, eu ainda era um garotinho, pegando protótipos, dispensando T-Hunts e Super T-Hunts e dificilmente um carro real, desses poucos reais uns grandes veio à coleção: Lamborghini Reventón, Dodge Charger SRT8, Chevy Silverado, Corvette C6-R, entre outros... Hoje vamos a um desses, o qual é composto em um dos meus temas favoritos: corrida.

Corvette C6-R - 10 Series of 10 Cars/ HW Racing 2009 #71

Projetado por Jun Imai o Corvette C6-R, desde sua estréia na Mainline 2006, teve muitas aparições em series especiais e poucas na coleção básica, seu histórico conta com uma aparição na Mainline 2007 como um dos T-Hunts (veja aqui), Mystery Cars em 2008, na Valentine's Day Cars no mesmo ano, Mainline 2009 (acima), Speed Machines em 2010 (muito lindo, veja aqui), um Pack 5 em 2012 e na Boulevard em 2013 (veja aqui).
Substituto do C5-R, o Corvette C6-R é um carro de corrida construído pela Pratt & Miller e a General Motors para provas de resistência. A nova geração, conhecida também como a versão"corrida" do C6, conta com diversas melhorias para aumentar sua velocidade e confiança nas pistas. Existem duas versões do carro: a GT1, que tem 590HP, freios em cerâmica de carbono e uma aerodinâmica bem agressiva e a GT2 que tem 470HP, freios de ferro e relativamente aerodinâmico feito para estradas. A versão GT2 continua disputando corridas ao redor do globo, enquanto a GT1 foi retirada das competições em 2012.

Custom '11 Camaro - Mainline 2012

Com certeza umas das melhores criações dos designers da Mattel é a customização de carros reais nas minis. Em 2011 fiquei bem impressionado ao ver um dos novos modelos da mainline no site Hot Wheels Brasil, este era um sensacional Camaro super-customizado criado por Josh Henson (veja aqui). A mini fez bastante sucesso naquele ano, ainda apresentando mais duas pinturas: a cinza e a azul.

Como de se imaginar o Camaro volta no ano posterior com uma pintura bem bacana... Acompanhe:

Custom '11 Camaro - Code Cars 2012 #226

Depois de duas versões na mainline (2011 e 2012) e uma Mystery em 2011. O Custom '11 Camaro também teve mais duas participações bem especiais, pois fez parte dos Super Speeders em 2012, o qual era uma pequena série muito parecida as variações da Mystery, e a Superman Series em 2013 (veja a mini aqui) em homenagem ao novo filme do herói: "The Man of Steel" (O Homem de Aço).
Conhecido com um corredor de estrada, este Custom Camaro baseado no modelo clássico de 1969, foi feito para "girar e queimar". A colher-indução "capuz" sobre o capô, o aerofólio enorme e o difusor traseiro é o que identificam-o, deixando bem mais estiloso, veloz e potente que o normal. "O conceito foi feito para os amantes do Camaro do passado, do presente e futuro".

Segundo estas informações retiradas do site Hot Wheels Wikia, vamos dizer que Henson acertou em cheio a customização do modelo com  um tuning bem exagerado. Com certeza este Camaro é uma das mais belas e interessantes criações da Hot Wheels, bem que a versão acima está com o aerofólio amarelo, o qual deixou a mini menos bonita, mas em compensação ela é muito boa para os amantes de tuning e Camaros como eu.

Mais DOIS Superizeds para a coleção!! #07

Enfim o ENEM já passou, a minha mudança de moradia já tranquilizou e agora só falta consertar o computador. E agora, finalmente arrumei um tempinho para uma postagem (depois de mais de dois meses) no notebook da namorada. Minhas sinceras desculpas aos leitores...

Nesses últimos meses, apesar de estar com vários problemas, isso não me incomodou de fazer algumas"garimpagens" por aí, e como de se esperar muitas minis especiais vieram à coleção, minis para lá de boas, o qual vou postar no decorrer do tempo, inclusive dois "borrachudos" dos mais bonitos da coleção básica de 2013. Acompanhe:

Apresento a '72 Ford Ranchero e o '67 Camaro, ambos na sua decoração especializada denominada Super T-Hunt ou Superized. Os dois são uma maravilha, pois possuem o chassis de ferro deixando-os ainda mais originais e pesados. Aposto que a Ranchero vai ganhar o primeiro lugar de "o Super mais bonito de 2013", pois está arrebentando na primeira aparição na Mainline (e volta em 2014). Fiquei maravilhado com sua beleza, a cor roxa spectraflame e principalmente as rodas combinando com o modelo. Como sabem: a Ranchero é uma versão "caminhonete" do Gran Torino de 1972.

Enquanto ao Camaro. Este sim é lindo! Suas rodas traseiras "escapando" da carroceria e a pintura da Summit é o que caracterizam sua originalidade. O que mais chamou a minha atenção, foi a Mattel colocar como Super uma mini com o chassis de ferro e ainda com o capô que se abre, como pode observar na imagem, e isso conclui que é um carrinho bem mais raro de se encontrar que o normal. Graças,veio à coleção.

Dos quatorze lotes que apareceram em Belém eu conseguir encontrar 10 supers (você pode acompanhar na tag ao lado: Supers T-Hunts), e os dois últimos ainda estão nas lojas, ou seja, ainda há boas possibilidades de conseguir os Supers desses lotes.

Hot Rods!

Dificilmente alguém nunca ouviu falar nos carros/estilo Hot Rods. Não conhece? Então acompanhe esta postagem especial e conheça sobre estes veículos mais do que ousados.

Os Hot Rods são automóveis pela maioria das décadas de 1930, 1940 e 1950 bem modificados. A personalização geralmente inclui rodas em grande escala na traseira, alguns têm vinil em flames, faixas, tribais, etc. feitos em geral a partir de aerografia e pinstriping, a maioria é desprovida de para-lamas, possui muitas peças cromadas e motores superpotentes, em sua maioria um belo V8. Os carros mais populares das décadas de 40 e 50 são os que fazem mais sucesso entre os entusiastas automotivos dentro do hobby, como Mercury, Hudson, Willys, Topolino, etc. Acompanhe várias fotos e a história dos Hot Rods  abaixo (inclusive duas das fotos já passaram por aqui no Salão Autonorte, confira todas elas aqui):

A história conta que no início da década de 1930 na Califórnia (EUA), os jovens tinham pouco ou mesmo nenhum dinheiro para conseguir seu veículo, por fim acabavam transformando velhas carcaças em uma máquina potente para corridas, geralmente corriam nos leitos dos lagos secos em Los Angeles, onde começou a surgir o termo. Uma década depois a prática se tornou ainda mais popular, espalhando-se pelo país, assim iniciando a cultura Hot Rod. Após a Segunda Guerra Mundial, com a popularidade lá em cima, os Hot Rods deixaram as ruas para se tornarem um ícone nos torneios de arrancadas e corridas que duram até os dias atuais dentro do grande país americano.

Atualmente divulgado em todas as partes do globo, o hobby é reconhecido pelas autoridades, normalmente eles possuem Associações e Federações que representam o proprietário, por exemplo, nos Estados Unidos uma delas a NHRA (National Hot Rod Association), que regula todos os tipos de competições e expressões de veículos especiais.

O estilo Hot Rod se divide em várias modificações, dos mais simples aos mais estrambólicos e luxuosos. Alguns desses veículos custam milhões de dólares, seus donos cheios da grana normalmente deixam seus carros em um estado de conservação perfeito, com adaptações perfeitas, mecânica perfeita, limpeza prefeita, potência prefeita e tudo o que você pode imaginar encontrará perfeitamente perfeito.

Quem coleciona Hot Wheels conhece muitos protótipos Hot Rods feito pela Mattel, os mais famosos vai de barra dianteira em forma de caveira a dois motores V8 na mesma mini, e isso tudo é completamente fruto da imaginação dos designers da marca, que, no entanto são muito belos e colecionáveis. Acompanhe uns dos mais conhecidos:

Bone Shaker

Purple Passion

Surf Crate

Phaeton

Tucker Torpedo

Way 2 Fast

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Imagens: google