Hot Rods!

Dificilmente alguém nunca ouviu falar nos carros/estilo Hot Rods. Não conhece? Então acompanhe esta postagem especial e conheça sobre estes veículos mais do que ousados.

Os Hot Rods são automóveis pela maioria das décadas de 1930, 1940 e 1950 bem modificados. A personalização geralmente inclui rodas em grande escala na traseira, alguns têm vinil em flames, faixas, tribais, etc. feitos em geral a partir de aerografia e pinstriping, a maioria é desprovida de para-lamas, possui muitas peças cromadas e motores superpotentes, em sua maioria um belo V8. Os carros mais populares das décadas de 40 e 50 são os que fazem mais sucesso entre os entusiastas automotivos dentro do hobby, como Mercury, Hudson, Willys, Topolino, etc. Acompanhe várias fotos e a história dos Hot Rods  abaixo (inclusive duas das fotos já passaram por aqui no Salão Autonorte, confira todas elas aqui):

A história conta que no início da década de 1930 na Califórnia (EUA), os jovens tinham pouco ou mesmo nenhum dinheiro para conseguir seu veículo, por fim acabavam transformando velhas carcaças em uma máquina potente para corridas, geralmente corriam nos leitos dos lagos secos em Los Angeles, onde começou a surgir o termo. Uma década depois a prática se tornou ainda mais popular, espalhando-se pelo país, assim iniciando a cultura Hot Rod. Após a Segunda Guerra Mundial, com a popularidade lá em cima, os Hot Rods deixaram as ruas para se tornarem um ícone nos torneios de arrancadas e corridas que duram até os dias atuais dentro do grande país americano.

Atualmente divulgado em todas as partes do globo, o hobby é reconhecido pelas autoridades, normalmente eles possuem Associações e Federações que representam o proprietário, por exemplo, nos Estados Unidos uma delas a NHRA (National Hot Rod Association), que regula todos os tipos de competições e expressões de veículos especiais.

O estilo Hot Rod se divide em várias modificações, dos mais simples aos mais estrambólicos e luxuosos. Alguns desses veículos custam milhões de dólares, seus donos cheios da grana normalmente deixam seus carros em um estado de conservação perfeito, com adaptações perfeitas, mecânica perfeita, limpeza prefeita, potência prefeita e tudo o que você pode imaginar encontrará perfeitamente perfeito.

Quem coleciona Hot Wheels conhece muitos protótipos Hot Rods feito pela Mattel, os mais famosos vai de barra dianteira em forma de caveira a dois motores V8 na mesma mini, e isso tudo é completamente fruto da imaginação dos designers da marca, que, no entanto são muito belos e colecionáveis. Acompanhe uns dos mais conhecidos:

Bone Shaker

Purple Passion

Surf Crate

Phaeton

Tucker Torpedo

Way 2 Fast

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Imagens: google

Mais um Superized para a coleção!! #06

Nunca estive tão apertado em relação a tempo, ultimamente estou mais tempo na escola e em cursos de que na minha própria casa, mas como a gente sempre arruma um jeitinho, isso não me impede de correr atrás dos meus queridos carrinhos e também de uma postagem no meio da noite.

Agora à mini... O pior que desta vez não estava “garimpando”, como diz meu amigo Alan, estava apenas comprando uns materiais escolares e resolvi dar uma olhadela na gôndola de Hot Wheels, qual me surpreendi com um ’69 Camaro Convertible super “de tôca” bem na frente.

Bonito, clássico e simpático... Mas em relação à Supers, com certeza este Camaro vai ganhar o primeiro lugar de “O Superized mais sem graça de 2013”, devido à incompetência da Mattel em referencia ao detalhamento do vinil e a cor do interior (o vermelho spectraflame e as rodas é indiscutível), além de repeti-lo, pois ano passado também teve uma versão super (e também veio para a coleção, veja aqui).

Este Camaro foi lançado em 2006 na Mainline e desde então aparece demasiadamente na coleção. Este ano pertence a equipe HW Garage e sua versão normal é ainda mais sem graça (veja aqui).

Este acontecimento foi na quarta-feira e agora vem à parte inacreditável: ontem vagando pelo shopping, para minha surpresa, encontrei mais um Camaro super:

Isso sim eu digo que é sorte, peguei-o para vender ou trocar e felizmente ou infelizmente este Camaro já tem dono.

Fast Fish - Mainline 2010

Quando eu ainda era criança adorava protótipos, principalmente aqueles bem projetados e estilosos, também outros pra lá de estrambólicos. Desapeguei-me um pouco deles quando o auge da adolescência foi chegando, qual fui me interessando mais dedicadamente por carros reais e raros, achando os protótipos sem graça e sem lógica. Lembro que detestava muscles e clássicos e acabei deixando muitos super T-Hunts na gôndola (que mancada!). Hoje em dia gosto regularmente de alguns e ainda tenho uns em bom estado na garagem, como é o caso deste Fast Fish abaixo, acompanhe:

Fast Fish - 10 Series of 10 Cars: Faster Than Ever #133

Estreou em 2008 na First Editions, o protótipo foi projetado por Fraser Campbell (veja o design aqui) e desde então sempre teve uma versão na Mainline. Em 2009 ficou na subsérie Mystery, valida somente nos EUA (veja aqui). O Fast Fish é uma muscle car contemporâneo cujo nome e aparência sugere de inspiração no Plymouth Barracuda de 1960, mesmo seu estilo sendo obviamente do século XXI. Esta versão da Hot Wheels do muscle car contemporâneo vem equipado com quatro exaustores e um capô transparente para revelar a força bruta de seu motor oito cilindros e para fazer você saber que o carro é rápido e feroz.

Esta versão de 2010 se encontra na equipe das rodas "mais velozes que nunca", ou seja: Faster Than Ever (FTE), que para mim, uma das versões mais bonitas deste carrinho depois da Mystery de 2009.

Agora na Mainline de 2013 ele aparece como um dos novos T-Hunts com pintura da Gulf, o qual nem vi sinal dele por aqui em Belém (veja aqui).

BMW M3 GT2 - Mainline 2012

Com certeza uma das melhores novidades do ano passado foi a volta da BMW na coleção básica, qual recomeçou em 2011 com a nova M3 e arrebentando em 2012 com três carros da marca: M3 GT2, Z4 M e a clássica 2002. Hoje vamos a M3 para pistas de corrida, com categoria GT, uma máquina para torneios.

 BMW M3 GT2 - HW Premiere 2012 #05

O carro foi apresentado pela Motor Sport da BMW em Chicago no ano de 2008 para disputar a American Le Mans Series em 2009 e logo preparado para diversos modos de competição. Ele possui um V8 de 458hp e é bem fiel a mini, ou melhor, a mini é bem fiel a o carro (veja aqui).

Esta mini pertence a sua estreia em 2012 na mainline, pois ainda é a única versão e possui apenas uma repintura na cor preta, deixando-a bem bonita e ousada (veja aqui).

Andei pesquisando outros blogs de miniaturas e percebi que não é somente a minha que veio com um sério defeito no aerofólio. Acho bom a Mattel se cuidar em fazer aerofólios retos, não tortos como a maioria, ou então fazer do mesmo material da carroceria, como aconteceu com o Nissan 350Z, Acura NSX, Dodge Challenger Drift, etc. Assim seria menos custos, menos crianças engolindo pecinhas e menos colecionadores reclamando.

Sucessos da Mainline: Ferrari F12 Berlinetta

Enfim uma folga, com este feriado finalmente consegui um tempo para uma postagem. Voltando agora com os melhores da coleção básica de 2013, os novos sucessos do automobilismo mundial dentro da mainline. Confira o que já passou por aqui e o que ainda vem por aí:

'12 Acura NSX Concept

Porsche 912 Spyder

Pagani Huayra

Ferrari F12 Berlinetta

Lotus Evora GT4

Scion FR-S

Lamborghini Aventador J

Ducati Diavel

'13 Chevrolet C7 Corvette

Ferrari F12 Berlinetta

A Ferrari F12 Berlinneta é a nova geração de carros esportivos de 12 cilindros. A eficiência aerodinâmica era uma das prioridades no estilo e desenvolvimento da mais nova Ferrari. A Ponte Aero de sistema de refrigeração Active Brake são duas novas soluções aerodinâmicas inovadoras incorporadas ao carro design, enquanto conseguem ainda manter as proporções elegantes e luxuosas típicas da Ferrari.

Sua injeção direta V12 produz uma potência máxima de 740hp e ainda recentemente ganhou o título de melhor desempenho de ignição no ‘Motor Internacional do Ano Awards’.

A F12 é a Ferrari mais poderosa para estrada já produzida pela marca Italiana, ela possui um cambio de 7 velocidades de dupla embraiagem, chega em 100 Km/h em apena 3,1 segundos e chega em uma velocidade máxima superior à 211mph (sim, é possível).

Claro que ela foi uma das elegidas pela Mattel para estrear na mainline 2013 e está fazendo muito sucesso nas mãos dos colecionadores, principalmente na minha que adora carros esportivos. A marca a deixou bem original, só não estando perfeita por causa da falta de detalhes no para-choque e a pintura nas lanternas traseiras (isto já é querer de mais).

Ferrari F12 Berlinetta - HW Showroom: All Stars #174

Feliz dia dos pais!

Um feliz e grande abraço a todos os pais deste mundo, aos batalhadores, fiéis e superamigos. Inclusive o meu que é tudo isso e muito mais. Aposto que o seu também é...

Citroen C4 Rally - Mainline 2013

­Enfim, voltando ao ano de 2013. Hoje vamos ao único carro da Citroen na Hot Wheels, isso mesmo o único, estou falando do C4 Rally que estreou em 2010 na mainline e que volta este ano em uma versão baita da bonita.

Citroen C4Rally - HW Stunt: Road Rally #91

A mini foi projetada por Phil Riehlman e lançada em 2010 na coleção básica na cor vermelha e com detalhes na dianteira. Seu histórico conta com mais duas versões na Speed Machine ainda em 2010, a volta em 2012 na mainline (a mais feia, com repintura azul) e esta amarela de 2013 da subsérie HW Stunt na equipe “Road Rally” ou HWRT (Hot Wheels Rally Team), como pode observar na lateral e no teto.

O carro foi lançado oficialmente na versão adaptada para rally em 2007 no campeonato mundial de rally pilotado por Sebatien Loeb, logo se tornou um dos maiores vencedores de WRC, conquistando muitos títulos e fãs. O C4 Rally ou WRC traz um cambio semiautomático de seis velocidades e um potente motor de 315cv.

Designs: Sling Shot

Como a Hot Wheels é formada pela maioria por protótipos, vale a pena falar um pouco sobre eles, a história, curiosidades, versões, séries, etc. Hoje vamos ao Sling Shot, que é um dos protótipos mais interessantes da marca em relação ao design, acompanhe:

Sling Shot

O Sling Shot adquiriu esse nome porque, quando visto por trás do carro parece um estilingue (interessante). O carro tem um monocoque de fibra de carbono com suspensão double wishbone e chassis alluminum, o corpo também tem uma aparência bem angular.

A mini foi lançada em 2002 na First Editions (veja aqui) como projeto original de Nathan Proch, e desde então aparece com bastante frequência na mainline: 2003, 2004, 2006, 2008, 2011 e 2012, a última, porém a mais nada a ver, possui rodas laranjas (veja aqui) e para não coloca-la como demostração, peguei a imagem da penúltima versão que tenho em minha coleção (abaixo do HWC). A mini também apareceu muitas vezes em packs, pistas e séries infantis.

Sling Shot - Track Stars 2011 #79

O Sling Shot é bem adorável e conhecido pela criançada, pois fez parte de duas séries de desenho animado da Warner Bros licenciado pela Mattel: Highway 35 World Race e a continuação: Acceleracers, o qual era pilotado pelo piloto Kurt Wylde, que tinha um lado obscuro no primeiro desenho e no segundo vira mocinho na equipe Teku.

MeghaFoto: Mustang Dub

2011 Ford Mustang GT (Dub Edition)

Hyundai Genesis Coupe - Mainline 2011

Hoje a Hyundai é uma das marcas que mais vende automóveis no mundo inteiro, pois cresceu muito nos últimos anos, principalmente aqui no Brasil. Pena que a Mattel fez apenas uns três ou quatro minis da marca sul-coreana na Hot Wheels, o último foi a versão coupe deste elegante e audacioso carro na coleção básica de 2011.

Hyundai Genesis Coupe - HW Premiere 2011 #50

Um dos pouquíssimos modelos da Hyundai dentro da Hot Wheels, o Hyundai Genesis Coupe foi lançado em 2011 na HW Premiere (mainline) e projetado por Ed Roch, aparecendo no ano seguido apenas em alguns packs de miniaturas na cor laranja (veja aqui) e na série Team Hot Wheels (bonito, com exceção da roda).

O carro oriental nasceu em Seul na Coréia do Sul como sedan superelegante e acessível, oferecendo vários benefícios de desempenho bem graves. Ele foi apresentado pela primeira vez no Salão Auto Show nos Estados Unidos em 2008 e algumas unidades exclusivas tem um V6 de 3,7 litros e 306hp, fazendo o carro alcançar uma velocidade de 245 km/h.